Aujourd’hui, Slipstream Sports a eu un aperçu de ce que sera le Maillot 2011 de l’équipe Gamin-Cervélo. Vous devrez attendre Janvier pour découvrir le reste, mais Castelli maintient son objectif d’en faire le meilleur kit du peloton, tandis que l’unité de recherche de vitesse Castelli a mis un point d’honneur à faire en sorte qu’il soit le vêtement le plus rapide du peloton.
La veste MANNAGIA ! de Castelli convient parfaitement pour le frisson d’une course, aussi bien que le feraient les maillots de course de motos.
Ses créateurs se sont d’ailleurs clairement inspirés du monde de la course Moto GP.
La veste est spécialement conçue pour des performances maximales dans le froid, elle est fabriqué avec la version de Windstopper® la plus stretch qui permet jusqu’à 10 fois plus d’aération comparé à la fabrication windproof.
Le maillot donne entière satisfaction dans de plus larges écarts de températures, en partie grâce à sa fermeture éclaire qui contribue à une excellente gestion de l’aération et de l’humidité. Le design est soigné et le maillot se ferme avec des inserts élastique situés au dos, des panneaux latéraux et sur les épaules qui rendent tous les mouvements plus faciles pour le coureur tout en assurant confort et aérodynamisme pour que vous puissiez laisser votre esprit s’évader tout en courant pendant des heures.
L’aspect du maillot est également impressionnant avec de vraies lignes et couleurs inspirées du monde la moto, ce qui renforce son style. N’oublions pas de mentionner que la marque est présente sur les manches et le logo Castelli ‘T’ au dos rappelle les origines italiennes de la marque.
Parmi les autres caractéristiques, nous trouvons également une fermeture éclaire avant pour l’aération, un col en coton rétractable, une coupe
anatomique pour une bonne position sur le vélo et trois poches arrières avec double ouverture.
La veste Managgia ! est disponible dans les tailles de S à 3XL et dans les couleurs ci-dessous.
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Enfin une veste idéale pour tout ! Adaptable à toutes les conditions, des jours froids d’automne aux dures courses d’hiver. Elle intègre nos inserts Radiation révolutionnaires qui conservent jusqu’à 80% de votre chaleur corporelle sans ajout de volume. Lorsque les températures augmentent, vous pouvez retirer les inserts Radiation et les ranger dans une poche. Nous avons été soucieux à ce que chaque détail ait une fonction spécifique, comme indiqué ci-dessous :

S’adapter pour survivre. Ou, dans ce cas précis, s’adapter pour réussir. Pour les températures froides, utilisez la capuche à l’aide de la fermeture éclair et les inserts Radiation. Quand les températures augmentent, vous pouvez retirer les liners qui conservent la chaleur ainsi que la capuche, le tout pouvant se ranger facilement dans une des quatre poches. Si les températures continuent de monter, ouvrez la fermeture éclair frontale de la veste et retirez les manches.
L’adaptabilité de cette veste la rend idéale pour les voyages ou vos déplacements quotidiens. Pensez simplement à la placer dans votre sac et vous serez prêt à faire face à n’importe quelle condition. Elle résiste également parfaitement à la pluie grâce à sa
membrane Winstopper® et sa composition déperlante. La veste ne s’adapte pas uniquement à chaque situation, elle excelle dans chaque situation.
La veste radiation est disponible en noir/noir ou blanc/noir. Taille de S à 3XL
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Tous les anciens et actuel vainqueur du Tour de France étaient équipés, dans l’édition 2010, du nouveau groupe SRAM Tour Edition Limitée 2010. Le pouvoir collectif des champions des onze derniers Tours va marquer le lancement de ce groupe disponible durant une période limitée chez les revendeurs SRAM.
L’inspiration pour le noir anodisé du groupe avec des couleurs jaunes rappellent les couleurs du Tour et la victoire de SRAM en 2009 et 2010. SRAM RED n’a pas seulement remporté le Tour de France avec Alberto Contador (Astana) mais renforcé sa présence sur le podium avec Andy Schleck (Saxo Bank) et Lance Armstrong (Equipe RadioShack).
Sur les leviers de freins noir satiné, le logo SRAM jaune apparaît en grand, comme lors de l’édition 2009 sur les vélos des équipes Saxo Bank et Astana. L’argent devient noir, le carbone reste carbone, et tout ce qui est rouge devient jaune.
Les leviers de vitesses aero SRAM 1090 R2C et les leviers de freins aero 900 vont aussi arborer le design noir-jaune. Les caractéristiques et performances du SRAM RED restent inchangées, le groupe reste le plus léger au monde, près de 1800 grammes dans la version BB30.

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