Dans un tel alignement de technologie carbone de pointe, la Team Issue se fait définitivement remarquer par son côté rétro. Mais cela ne signifie pas qu’elle soit pour autant moins innovante et moins avancée technologiquement.

Première roue de montagne développée en soufflerie, la 202 vole pratiquement dans les ascensions les plus difficiles, mais est suffisamment résistante et suffisamment rigide pour les pavés et les critériums.

Peut-être la paire de roues la plus polyvalente de notre gamme, la 303 légère et aérodynamique convient bien pour les courses sur route vallonnées et aux plus petits gabarits recherchant une bonne maîtrise en cas de vent latéral.

Ne jamais exclure la 404. Notre roue la plus populaire a mené des cyclistes et triathlètes à la victoire des Alpes à Kona, et la version 2009 est plus rapide que jamais.

La 808 est une vainqueur réputée de triathlons et contre-la-montre, et fait son apparition dans les courses sur route du monde entier. Le modèle 2009 possède une forme de jante plus rapide et plus rigide.

La 1080 est la roue non disque la plus rapide au monde, et pourtant elle se laisse manœuvrer facilement dans le vent latéral. Lâchée dans une course contre le temps, la 1080 ne connaît aucune limite.

Ce pilier de la gamme Zipp est disponible dans une myriade de configurations et reste le disque de choix pour beaucoup de nos meilleurs spécialistes du contre-la-montre, pistards et triathlètes.

En tant que première roue au monde a générer une poussée vers l’avant, la Sub-9 est un pas de géant dans le monde de l’aérodynamisme dans le cycle. Croyez le battage publicitaire

Toute l’expertise considérable de Zipp a été mise dans les moyeux Zipp 88/188, faisant de ceux-ci le choix ultime en termes de légèreté, rigidité et durabilité.

This stalwart of Zipp's line is available in a myriad of configurations and is still the disc of choice for many of our top time trialist, Piste racers, and triathletes.

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Perhaps the most versatile wheelset in our line, the light and aero 303 is well suited to hilly road races and smaller riders looking for control in windy events.